Viziunea mecanicului navei


  1. Avem cadeţi, nu avem vapoare.
  2. Ajutor vizual
  3. Viața[ modificare modificare sursă ] Galileo s-a născut la Pisa pe atunci parte a Ducatului Florențeidin actuala Italie, fiind primul dintre cei șase copii ai lui Vincenzo Galileicelebru cântăreț din lăută și muzician teoretician și ai soției sale, Giulia Ammannati.
  4. Mobilitatea și transporturile sunt importante pentru noi toți.
  5. 30 40 la sută din vizualizare este
  6. Comandantul este în fruntea navei.

Comentarii În viitorul apropiat navele comerciale nu vor mai avea nevoie de echipaj. O revoluție în lumea maritimă este pe cale să se întâmple prin comandarea navelor de la distanță, anunță site-ul specializat în informații maritime gCaptain.

SSM Şantierul Naval Damen Galaţi construiește o gamă largă de produse, însă fiecare navă este proiectată în conformitate cu cele mai înalte standarde de calitate. Obiectivul nostru principal este de a oferi clienţilor noștri produse care să depășească cerinţele și așteptările acestora precum și cerinţele aplicabile ale Societăţilor de Clasificare.

În fotografiile și filmul lansat marțiRolls- Royce oferă o viziune în care un echipaj mic de 7 până la 14 persoane monitorizează și controlează funcționarea unei flote de nave din întreaga lume, folosind ecrane interactive inteligentesisteme de recunoaștere a vociiholograme și drone de supraveghere care monitorizează ceea ce se întâmplă atât la bord, cat și în jurul navei.

Ele oferă o flexibilitate fără precedent și eficiență operațională.

va verifica vederea în Achinsk

Cercetarea noastră își propune să înțeleagă factorii umani implicați în monitorizarea și operarea navelor de la distanță. Aceasta identifică moduri prin care echipaje de pe uscat pot folosi instrumente pentru a obține un control realistic a ceea ce se întâmplă pe mare.

6 este miopie sau hipermetropie

Centrul de Cercetare Tehnică din Finlanda, partener în aceasta cercetare. Viitorul Centru de control la uscat a fost proiectat în baza experiențelor împărtășite de personalul navigant de pe diferite tipuri de nave. Proiectul a fost realizat de Viziunea mecanicului navei, împreuna cu Centrul de Cercetare al Universității din Tampere, TAUCHI, alături de Rolls- Royce, folosind experiența și procedurile folosite în aviație, energie, apărare și explorarea spațială, unde operarea de la distanță și cu ajutorul dronelor este utilizată pe scară tot mai largă.

căruia Iisus i-a redat vederea

În aprilie, Rolls-Royce va publica noi rezultate ale cercetărilor în privința centrelor de comandă în sectorul maritim. Personal, îmi exprim rezerva asupra modului în care un operator dintr-un Centru de comandă aflat la uscat poate să gestioneze situații critice care apar în timpul unui transport pe mare.

De pildă, evitarea coliziunilor, în special în zone cu trafic intens unde factorul uman aflat la fața locului are rol decisiv; traversarea zonelor periculoase în care se întalnesc atacuri din partea piraților care pot sechestra o navă fără personal de bord; traversarea zonelor cu regim special precum Canalul Suez, Canalul Englez, Canalul Panama, strâmtoarea Mallaca; navigarea în condiții meteo nefavorabile furtună, valuri înalte, ceață în care un Comandant cu experiență poate decide, doar la fața locului, dacă traversează sau deviază cursul navei.

efectul măceșilor asupra vederii

Nu în ultimul rând, un factor esențial pe care trebuie să îl avem în vedere este operarea tehnică a navei. În cazul unei avarii la unul dintre echipamentele critice ale navei, mecanicii viziunea mecanicului navei la bord nu pot fi înlocuiți cu un operator dintr-un centru de comandă aflat la distanță.

Şantierul Naval Damen Galaţi

Rămâne atunci, ca unică posibilitate, dublarea tuturor sistemelor de la bordul navei, însă aceasta ar însemna un cost suplimentar pentru constructorii și proprietarii navelor. VIDEO În lipsa unui acord scris al QMagazine, pot fi preluate maxim de caractere din acest text, fără a depăşi jumătate din articol.

TOP Cele Mai Mari NAVE MILITARE Din LUME

Este obligatorie citarea sursei www.